12、CO2電源電弧系統(tǒng)的自身調(diào)節(jié)特性？為什么CO2焊接用細焊絲？答：等速送絲系統(tǒng)下,當(dāng)弧長變化時引起電流和熔化速度變化,使弧長恢復(fù)的作用成為電源電弧系統(tǒng)的自身調(diào)節(jié)作用。使用的焊絲直徑越細，電弧的自身調(diào)節(jié)作用越強，電弧越穩(wěn)定，飛濺越少。這就是CO2焊接用細焊絲的原理。唐山松下CO2焊機通過先進的控制技術(shù)，電弧的自身調(diào)節(jié)作用比較好，性能穩(wěn)定。13、什么是焊機的負載持續(xù)率？答：負載持續(xù)率指焊接電源在一定電流下連續(xù)工作的能力。國標(biāo)規(guī)定手工焊額定負載持續(xù)率為60%，自動或半自動為60%和100%。如：500KR2焊機在額定負載持續(xù)率60%時的額定電流是500A，在實際負載持續(xù)率100%（自動焊）時，其比較大焊接電流≤387A。 等離子弧焊接是指借助水冷噴嘴對電弧的約束作用，獲得較高能量密度的等離子弧進行焊接的方法。四川油箱焊接     雙電源型雙面焊接工藝方法工藝裝置相對簡單，參數(shù)調(diào)整靈活。已經(jīng)大量應(yīng)用于實際生產(chǎn)中。雙電源型雙面雙弧焊接，還可以進一步分對稱型和錯位型兩種。兩者分別適用于不同的焊接結(jié)構(gòu)。兩個焊槍在對準(zhǔn)狀態(tài)下進行同步焊接，即對稱型雙面雙弧焊接。焊接過程中兩把焊槍保持前后固定的距離，同時存在兩電弧之間的相互作用，在這種錯位位置進行焊接，稱為錯位型（非對稱型）雙面雙弧焊接。采用雙面對稱型的GTA雙焊接不銹鋼、鋁合金等板厚小于10mm以下的薄壁容器。GTA焊槍在焊縫的正反面同時同步焊接，焊接時同時起弧，同時熄弧，雙面熔化。具有速度快、質(zhì)量高、節(jié)能高效的特點。利用兩把焊槍的熱量建立一個基本熔池進行焊接,可一次性焊接完畢。該工藝解決了焊縫背面保護問題，省掉了加工坡口的工序，而且減小了焊接熱影響區(qū)和輸入熱量，同時有效地控制了焊接變形。 四川油箱焊接加工前退火處理。各安裝配合面經(jīng)過精加工，保證結(jié)構(gòu)剛度和強度，同時具有良好地精度。     13.在焊接過程中，應(yīng)先鋼絲刷清理上層焊縫表面的黑灰和氧化物。焊時注意處理火口，即收弧處。引弧可在離焊接始端10~20mm，再迅速回始端焊接，層采用直線焊接，為了獲得良好的成形，其它層焊時可以橫向擺動，并在兩側(cè)稍停一下，以便熔合。14.鋁焊接變形和焊時易產(chǎn)生塌陷，因此在焊前應(yīng)有針對性地制作夾具和墊板。采用夾具時一般零件正反面都需要夾緊，并且夾具的剛性和夾緊力大小要適中，因為過小取不到控制變形作用，過大則焊縫拘束度太強易導(dǎo)致焊縫開裂，夾緊力按350Kg/100mm為宜。軟性鋁材夾具可為碳鋼或不銹鋼，可以減緩散熱；強化鋁材可用鋁材制造夾具，這樣可以加強散熱。縱縫夾具可用琴鍵式，環(huán)縫可用液壓脹形夾具?？v縫裝配時可適當(dāng)增大間隙，以便焊后有收縮余地；環(huán)縫（包括圓形凸緣、法蘭等）則留些反向錯邊或扳邊，因為焊后凸緣會塌陷變形。墊板材料一般為不銹鋼或碳鋼，對要求不高的鋁材焊接可用石墨制作墊板。選擇墊板材料還應(yīng)考慮對焊縫冷卻速度的影響。當(dāng)鋁板較厚或墊板裝配間隙較大時，可用粘土泥封住間隙，焊后去掉即可。     （2）焊接工藝和機器人作業(yè)程序調(diào)試人員主要負責(zé)機器人作業(yè)程序的管理工作，焊接機器人應(yīng)用的目的是為焊接生產(chǎn)服務(wù)，焊接工藝員對焊接品質(zhì)的把握是機器人焊接質(zhì)量的關(guān)鍵所在，他的職責(zé)是讓機器人成為他得心應(yīng)手的工具，把他的焊接思路完整地傳達給機器人。（3）現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的主要工作雖然是裝卸工件，但有這些是不夠的，還必須要有自己的判斷能力，并且能夠?qū)⒑附訖C器人工作過程中的表現(xiàn)準(zhǔn)確及時地反饋給機器人設(shè)備及應(yīng)用技術(shù)管理人員，包括焊接工藝和機器人作業(yè)程序調(diào)試人員，這樣有利于設(shè)備一旦出現(xiàn)故障時立即做出準(zhǔn)確判斷，制訂故障解決方案，為恢復(fù)生產(chǎn)搶得時間。2.質(zhì)量控制的管理有了服務(wù)于焊接機器人的技術(shù)隊伍，就要在設(shè)備操作規(guī)程上進行嚴(yán)格的管理，這樣不僅可以減少機器人的誤工率，也可以保證焊接質(zhì)量。我們知道，機器人的作業(yè)特點就是反復(fù)地再現(xiàn)一個操作流程，如果操作流程沒有出現(xiàn)失誤，即可得到一批同樣高質(zhì)量的產(chǎn)品。反之，如果操作流程中出現(xiàn)了一個哪怕是很小的失誤，而且沒有及時發(fā)現(xiàn)，就會得到一批同樣低質(zhì)量的次品，甚至是廢品。 異形罐體環(huán)焊縫的自動焊接，通過變位裝置、調(diào)高裝置、焊槍角度調(diào)節(jié)裝置及焊接電源的聯(lián)動控制。     車橋焊接的眾多焊縫中，變形軸管與橋殼的兩條環(huán)焊縫尤其關(guān)鍵，它與驅(qū)動橋殼形成一體，使左右驅(qū)動車輪的軸向相對位置固定，一起支承車架及其上的各總成質(zhì)量，同時在汽車行駛時承受由車輪傳來的路面反作用力和力矩，并經(jīng)懸架傳給車架。傳感器應(yīng)用于車橋焊接自動化生產(chǎn)線中，目前已經(jīng)得到的應(yīng)用。自動焊接設(shè)備與焊縫跟蹤系統(tǒng)配合，可很大程度的發(fā)揮機器人或自動焊機的特點；滿足日益加劇的多品、小批量的生產(chǎn)需求；成為高質(zhì)量產(chǎn)品的保證。創(chuàng)想機器人焊縫跟蹤系統(tǒng)與車橋自動化焊接工作站融合，可根據(jù)車橋焊縫分布特點，通過對焊縫數(shù)量、長度、變形等進行數(shù)據(jù)分析，有效調(diào)整焊槍進行高質(zhì)量焊接，使生產(chǎn)更具有柔性，焊接質(zhì)量也得到了保證。可替代傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”，更有利于汽車生產(chǎn)企業(yè)綜合成本控制和管理，大幅度提高生產(chǎn)力水平，增加汽車生產(chǎn)企業(yè)的企業(yè)競爭力。 混合氣體保護焊時，指兩種（或兩種以上）保護氣體的混合比例。四川油箱焊接由于磨損導(dǎo)電嘴的孔徑變大，引起電弧不穩(wěn)定，焊縫外觀惡化或粘絲；導(dǎo)電嘴末端粘上飛濺，送絲會變得不平滑。四川油箱焊接     更換焊條前，壓低電弧向熔池前沿連續(xù)過渡一兩滴熔滴，使其背面飽滿，防止形成冷縮孔，隨即滅弧。更換焊條要快，在圖3—57所示①的位置重新引弧，沿焊道焊至接頭處②的位置，長弧預(yù)熱來回擺動幾下后（③→④→⑤→⑥），在⑦的位置壓低電弧。當(dāng)出現(xiàn)熔孔并聽到"撲撲"聲時，迅速滅弧。這時更換焊條的接頭操作結(jié)束，轉(zhuǎn)入正常滅弧焊法。2）連弧法連弧焊法是在焊接過程中電弧連續(xù)燃燒，不熄滅，采取較小的坡口鈍邊間隙，選用較小的焊接電流，始終保持短弧連續(xù)施焊的單面焊雙面成形方法。連弧法是在焊接過程中，電弧始終燃燒并有規(guī)則地擺動，使熔滴均勻地過渡到熔池中，達到良好的背面焊縫成形。一般采用較小的根部間隙、適當(dāng)?shù)暮附与娏骷芭c電流相適宜的焊接速度，并通過熟練的運條動作，就可以獲得均勻、細膩的背面焊縫。操作時，從定位焊縫上引弧，焊條在坡口內(nèi)側(cè)作U形運條，如圖3—58所示。電弧從坡口兩側(cè)運條時均稍停頓，焊接頻率約為50個/min熔池。應(yīng)保證熔池間重疊2/3，熔孔明顯可見，每側(cè)坡口根部熔化缺口為，同時聽到擊穿坡口的"撲撲"聲。一般直徑φ。 四川油箱焊接